Alman Ekonomik Enstitüsü (IW), Almanya ile Çin arasındaki ticarete ilişkin “Çin ile Rekor Ticari Bilanço Açığı” başlıklı bir analiz yayımladı. Rapora göre Almanya, 2026’nın ilk yarısında Çin’e sattığının yaklaşık 2,5 katı tutarında mal ithal etti. Bu eğilimin devam etmesi halinde Almanya’nın Çin’le yıllık ticaret açığının 100 milyar euroyu aşacağı tahmin edildi. Böyle bir sonuç, açığın 2019’dan bu yana 7 kattan fazla büyümesi anlamına gelecek.
Raporda, en büyük kaybın Alman sanayisinin lokomotifi olan otomotiv sektöründe yaşandığı belirtildi. Almanya’nın Çin’le otomotiv ticaretinde 2019’da 23 milyar euronun üzerinde olan fazlası tamamen ortadan kalktı. Çin’e otomotiv ihracatı 2019’a kıyasla yüzde 50 gerilerken Çin menşeli araç ve yedek parça ithalatı yüzde 475’in üzerinde arttı.
Elektrik endüstrisi ile makine imalatındaki bozulma da toplam açığı büyüttü. Elektrik sektöründe batarya ve motor açığı 2019’dan bu yana 5 kat artarak 24 milyar euronun üzerine çıktı; bilgisayar ve veri cihazlarındaki açık 38 milyar euroya ulaştı. Makine imalatında ise 2019’da 10 milyar euro olan fazla, bu yıl ilk kez 1 milyar euroluk açığa dönüşebilir. Bu, sektörün ticaret dengesinde 11 milyar euroluk gerileme anlamına geliyor.
IW, enerji yoğun kimya, kağıt, cam ve metal sektörlerinin toplam açığa katkısının 4 milyar euroda kaldığını belirterek yüksek enerji maliyetlerinin temel neden olmadığını savundu. Raporda, Çin’in teknolojik ilerlemesi, devlet sübvansiyonları ve düşük kur politikası sistematik rekabet ihlalleri olarak gösterildi. IW uzmanı Jürgen Matthes, iç reformların yanı sıra telafi edici gümrük vergilerinin hızla uygulanması ve Avrupa Birliği’nin yeni bir ticaret aracı geliştirmesi çağrısında bulundu.
Bloomberg HT ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.