İran merkezli entekhab haber sitesinin aktardığına göre İran Air yöneticisi Abdulhay, şirketin filosu ve operasyonel kapasitesi hakkında basın toplantısında açıklama yaptı. Abdulhay, filonun 1000 uçaktan oluşması gerekirken mevcut uçak sayısının 300’ün biraz üzerinde kaldığını söyledi.
Abdulhay, bu uçakların 130 ila 140’ının uçuş yapabildiğini, bunlardan 30 ila 40’ının savaşta imha edildiğini ifade etti. Yedek parça tedarikindeki sorunların uçakların operasyonel durumunu olumsuz etkilediğini belirten Abdulhay, şirketin gelir sağlayan bazı pazarlardan da çekilmek zorunda kaldığını kaydetti.
ABD’nin İran’a uyguladığı ekonomik yaptırımlar, ülkenin sivil havacılık sektöründe yeni uçak alımlarını, yedek parça teminini, bakım ve onarım hizmetlerini ve uluslararası finansmana erişimi zorlaştırıyor. Bu koşullar, İran hava yolu şirketlerinin filo yenileme ve mevcut uçakları işletme kapasitesini sınırlıyor.
ABD’nin 2018’de nükleer anlaşmadan çekilmesinin ardından yaptırımları yeniden uygulamaya koyması, İran’ın Airbus ve Boeing’den uçak satın alma girişimlerini büyük ölçüde sekteye uğrattı. Teknik destek ve parça teminindeki güçlükler bakım maliyetlerini artırırken bazı uçakların uzun süre hizmet dışı kalmasına neden oluyor.
Bloomberg HT ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.