Çin Ulaştırma Bakanlığının verilerine göre, 1-7 Ekim arasındaki Ulusal Gün tatilinde elektrikli ve diğer yeni enerjili araçların otoyol trafiği geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35 arttı. Tatil boyunca toplam bölgeler arası yolculuk sayısı 2,14 milyar olurken günlük ortalama 306 milyon olarak kaydedildi. Yeni enerjili araç sınıfına tamamen elektrikli modellerin yanı sıra şarj edilebilir hibritler de dahil ediliyor.
Aynı dönemde özel otomobillerle yapılan yolculukların günlük ortalaması yüzde 1,3 geriledi. Demiryolu yolculukları yüzde 13,1 artarken hava yolu taşımacılığında belirgin yıllık değişim görülmedi. Bu tablo, otomobilden trene yönelişin yanı sıra karayolu içinde yeni enerjili araçların payının büyüdüğünü gösterdi.
Çin Ulusal Enerji İdaresinin verilerine göre otoyol şarj noktalarında yedi günde 6 milyon 711 bin işlem yapıldı ve yaklaşık 163 milyon kilovatsaat elektrik tüketildi. Günlük ortalama tüketim, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 51,42 artarak 23,26 milyon kilovatsaate ulaştı. Veriler, ulusal izleme sistemindeki 62 bin 700 otoyol şarj bağlantısından derlendi. Tatil süreleri farklı olduğu için karşılaştırmada günlük ortalamalar esas alındı.
Elektrikli araç kullanımındaki artışta akaryakıt fiyatları da etkili oldu. Kpler'e göre Çin'de perakende benzin fiyatları yıl başından nisana kadar yaklaşık yüzde 21 yükseldi; ikinci çeyrekte ortalama fiyatlar geçen yılın aynı döneminin yaklaşık yüzde 22 üzerine çıktı. Aynı dönemde benzin talebinde yüzde 8 civarında düşüş hesaplandı. Energy Aspects ise 2026'nın ilk dokuz ayında benzin tüketiminin yıllık yüzde 6 gerilediğini bildirdi.
Haziran 2026 sonu itibarıyla Çin'deki yeni enerjili araç sayısı 48 milyon 970 bine, toplam otomobil parkındaki payı yüzde 13,19'a ulaştı. Kpler, elektrikli otomobiller ve alternatif yakıtlı ticari araçların etkisiyle 2026'da benzin ve motorin talebindeki toplam düşüşün günlük yaklaşık 440 bin varile ulaşabileceğini öngörüyor. Ancak elektrikli araçların benzin talebini azaltması, petrokimya, sanayi ve havacılık gibi alanlar ile rafineri faaliyetleri nedeniyle toplam ham petrol ithalatında aynı ölçüde düşüş anlamına gelmiyor.
Dünya ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.