Türkiye’nin özel havacılık sektöründe uzun yıllar faaliyet gösteren Onur Air’in filosundaki bazı uçaklar, şirketin operasyonlarını durdurmasının ardından İstanbul Atatürk Havalimanı’nda park halinde kaldı. Şirket, koronavirüs salgınının havacılık sektörünü etkilediği 2020 yılında uçuşlarını durdurdu. Sonraki dönemde yaşanan finansal sorunlar nedeniyle operasyonlar yeniden başlamadı.
Havalimanında yıllardır bekleyen uçakların son görüntülerinde çeşitli yıpranma ve hasar izleri görüldü. Bazı uçaklarda motorların bulunmadığı, kokpit camlarının zarar gördüğü ve kapıların açık kaldığı belirtildi. Görüntüler, kullanılmadan bekleyen filonun zaman içinde maruz kaldığı fiziksel bozulmayı ortaya koydu.
Onur Air’in mali sorunları ve borçları, özellikle 2021’den itibaren kamuoyunun gündemine geldi. Şirket hakkında yürütülen icra süreçleri de faaliyetlerin yeniden başlatılamamasında etkili olan gelişmeler arasında yer aldı. Ancak uçakların mülkiyet durumu ve hukuki süreçlerine ilişkin ayrıntılı bir açıklama paylaşılmadı.
Uçakların yeniden uçuşa elverişli hale getirilip getirilemeyeceği konusunda resmî bir teknik değerlendirme bulunmuyor. Bu nedenle filonun yeniden kullanılması, hurdaya ayrılması, parçalarının değerlendirilmesi veya başka amaçlarla kullanılması konusunda kesin bir sonuca varılamıyor. Uçakların teknik durumu, mülkiyeti ve hukuki süreçleri, bundan sonraki adımları belirleyecek.
Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.