Tofaş, Bursa Fabrikası’nda 7,5 milyonuncu aracını banttan indirdi. Kilometre taşı olan araç Fiat Ulysse olurken şirket, 1971’de başlayan seri üretim faaliyetlerinde yeni bir eşiğe ulaştı. Yıllık 500 bin araç üretim kapasitesine sahip olan fabrika, üretim, mühendislik ve ihracat kabiliyetiyle Türkiye otomotiv sanayisindeki konumunu sürdürüyor.
Tofaş’ın üretim geçmişi Murat 124 ile başladı. Şirketin üretim zincirinde 1 milyonuncu araç Fiat Tempra, 2 milyonuncu araç Fiat Palio Go, 3 milyonuncu ve 4 milyonuncu araçlar Fiat Fiorino, 5 milyonuncu araç Fiat Egea Hatchback, 6 milyonuncu araç Fiat Egea Sedan ve 7 milyonuncu araç Fiat Egea Cross Wagon oldu. Yaklaşık 55 yıllık dönemde üretilen toplam araç sayısı, takvim günü bazında günlük ortalama yaklaşık 375 araca karşılık geliyor.
Şirket, yeni dönemde K0 ve K9 projeleriyle üretim hacmini ve ürün çeşitliliğini artırmayı hedefliyor. Yeni nesil hafif ticari araç projeleri, Bursa Fabrikası’nın Stellantis’in küresel üretim ağı içindeki rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor. K0 projesi kapsamında Kuzey Amerika’ya ihracatın 2027 yılı başında yeniden başlaması planlanıyor. K9 model ailesiyle de çok markalı üretim yapısının geliştirilmesi hedefleniyor.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, 7,5 milyonuncu aracın şirketin üretim birikimini ve çalışanların katkısını temsil ettiğini belirtti. Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesini “Tofaş 2.0” olarak nitelendiren Eroldu, yeni yatırımlarla üretim merkezi olarak Bursa Fabrikası’nın öneminin arttığını ve şirketin kalite ile verimlilikte Stellantis’in önde gelen fabrikaları arasında yer almayı hedeflediğini ifade etti.
Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.