JODI ile OPEC’in 2025 istatistiklerine göre dünya genelindeki mazot ihracatı günlük ortalama 8 milyon 216 bin 400 varile ulaştı. ABD, 1 milyon 264 bin varillik günlük ihracat ve yüzde 15,4’lük payla listenin başında yer aldı. Rusya 783 bin 400 varil ve yüzde 9,5 payla ikinci, Suudi Arabistan ise 678 bin 200 varil ve yüzde 8,3 payla üçüncü oldu. Üç ülkenin toplam payı yüzde 33,2’ye çıktı.
İlk beşte Hindistan günlük 567 bin 100 varille dördüncü, Güney Kore 561 bin 100 varille beşinci sırada bulundu. Bu beş ülke, küresel mazot ihracatının yüzde 46,9’unu gerçekleştirdi. ABD’nin liderliğinde güçlü rafineri altyapısı etkili olurken, ülkede Ocak 2026 itibarıyla faaliyete uygun 130 rafineri ve günlük 18,2 milyon varil ham petrol işleme kapasitesi bulunuyor.
Türkiye, 2025’te günlük ortalama 78 bin 900 varil mazot ihracatıyla 40 ülke arasında 21’inci sırada yer aldı. Ülkenin küresel ihracattaki payı yüzde 1 olarak hesaplanırken yıllık toplam ihracat yaklaşık 28,8 milyon varile karşılık geldi. Türkiye; Tayland, Birleşik Krallık, Fransa, Polonya, Norveç ve Brezilya’nın önünde, Hollanda, Belçika, Almanya, İtalya, Yunanistan ve İspanya’nın ise gerisinde kaldı. Ancak ihracat verisi, aynı dönemdeki ithalat hesaba katılmadan Türkiye’nin net ihracatçı olduğunu göstermiyor.
Bölgesel bazda Avrupa, günlük 2 milyon 904 bin 100 varille küresel ihracatın yüzde 35,3’ünü oluşturdu. Asya-Pasifik yüzde 28,9, Kuzey Amerika yüzde 18,1, Orta Doğu yüzde 15, Afrika yüzde 2 ve Latin Amerika yüzde 0,7 pay aldı. Hollanda, Singapur ve Belçika gibi ülkelerin yüksek ihracatında rafinasyonun yanı sıra depolama, harmanlama ve yeniden ihracat faaliyetleri de rol oynuyor. Metinde ayrıca Rusya’nın Temmuz 2026’da uygulamaya başladığı kısıtlamaları eylüle kadar uzattığı, ABD’de ise Eylül 2026’da ihracat sınırlaması ihtimalinin gündeme geldiği belirtiliyor.
Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.