Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği’nin düzenlediği The Shipping Route Istanbul 2026, ulusal ve uluslararası denizcilik sektörünü İstanbul’da buluşturdu. Etkinlikte bu yıl Almanya misafir ülke olarak yer aldı. KOSDER Başkanı Neslihan Torlak, yaklaşık 8 bin 400 kilometrelik kıyı şeridine sahip Türkiye’nin denizcilikte önemli bir merkez olduğunu belirterek, İstanbul’un ticaret rotalarını ve kıtaları birbirine bağlayan konumuna dikkat çekti.
Ulusal Gemi Brokerleri ve Acenteleri Dernekleri Federasyonu Başkanı Fulvio Carlini, Türkiye’de broker, acente, armatör ve işletmecilerin Akdeniz-Karadeniz hattı ile Avrupa ve Asya arasındaki bağlantıları yakından analiz ettiğini söyledi. Carlini, Karadeniz ve Orta Doğu’daki gelişmelerin bölgesel taşımaları olumsuz etkilediğini, 25 ila 30 yıl çalışması beklenen gemiler için armatörlerin önlerindeki beş ayı dahi öngörmekte zorlandığını ifade etti.
Carlini’ye göre Avrupa, Akdeniz ve koster ticaretinde kullanılan çok sayıda gemi yenilenme ihtiyacının kritik aşamasına yaklaştı. Eski gemilerin bakım maliyetlerinin artması, filo yatırımları için finansmana erişimi armatörler açısından daha önemli hale getirdi. Alman Armatörler Birliği Başkanı Gaby Bornheim da filoların yenilenmesi, dayanıklılığın artırılması ve enerji dönüşümü için sektörün uzun vadeli yapısını dikkate alan, güvenilir sermaye kaynaklarına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Bornheim ayrıca öngörülebilir ve uluslararası uyumlu kurallar, uygun fiyatlı alternatif yakıtlar ve liman altyapısı talep etti.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Tamer Kıran, Karadeniz’de ticaret gemilerine yönelik saldırıların bölgedeki taşımaları durma noktasına getirdiğini söyledi. Karadeniz’in savaş bölgesi ilan edilmesinin işletme maliyetlerini, sigorta primlerini ve navlunları yükselttiğini belirten Kıran; yaptırımlar, ticaret kısıtlamaları, ihracat kontrolleri ve hızlı yürürlüğe giren kararların denizcilik operasyonlarına ek yük oluşturduğunu kaydetti. Almanya Federal Cumhuriyeti İstanbul Başkonsolosu Regine Grienberger ise Karadeniz’in yanı sıra Hürmüz, Tayvan, Baltık ve Kuzey denizlerindeki oynaklığın seyrüsefer serbestisini sarstığını ifade etti.
Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.