Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, SETA’da düzenlenen “Değişen Küresel Ulaştırma Jeopolitiği ve Kalkınma Yolu Projesi Konferansı”nda, projenin Türkiye ekonomisine ilişkin beklentileri paylaştı. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin 10 yıllık dönemde ülke ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlamasının öngörüldüğünü söyledi. Üretim ve lojistik merkezlerinin kurulmasıyla her yıl ortalama 70 bin kişiye istihdam imkanı oluşturulması bekleniyor.
Proje, Asya ve Körfez’den Irak ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret ve lojistik koridoru oluşturmayı hedefliyor. Uraloğlu, hattın Irak’ın ekonomik yeniden inşasını destekleyebileceğini ve Türkiye’nin doğu-batı ile kuzey-güney bağlantılarındaki merkezi konumunu güçlendirebileceğini belirtti. Bakan, Kalkınma Yolu’nun yalnızca ulaştırma yatırımı olmadığını, bölgesel ekonomik ilişkileri ve güç dengelerini etkileyebilecek stratejik bir proje niteliği taşıdığını ifade etti.
Uraloğlu’na göre proje tamamlandığında Güney Asya ve Uzak Doğu ülkeleri için Avrupa’ya açılan bir kapı oluşturacak. Ayrıca Doğu Afrika’nın Irak üzerinden Avrupa’ya bağlanmasına katkı sunması ve Hürmüz Boğazı’na alternatif oluşturarak küresel ticaretin dayanıklılığını artırması bekleniyor.
Konferansta Türkiye’nin ulaştırma altyapısındaki yatırımlarına ilişkin bilgiler de paylaşıldı. Uraloğlu, son 24 yılda ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolar yatırım yapıldığını belirtti. Bölünmüş yol ağı 6 bin 101 kilometreden 30 bin 264 kilometreye, otoyol uzunluğu ise 1.714 kilometreden 3 bin 848 kilometreye çıkarıldı. Demir yolu hattı 14 bin 272 kilometreye ulaşırken, hızlı tren ağı 2 bin 604 kilometreye yükseldi.
Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.