Petrol tankerlerinin kiralama maliyetleri, küresel taşımacılık piyasasındaki arz sıkışıklığı nedeniyle rekor seviyelere yükseldi. Gemi komisyonculuğu şirketi Gibson’ın bu hafta yayımladığı verilere göre, ABD’den Çin’e petrol taşıyan bir tankerin tek seferlik maliyeti yaklaşık 80 milyon dolara çıktı. Bu tutar, standart bir SpaceX Falcon 9 roketinin yaklaşık 74 milyon dolarlık fırlatma maliyetini aştı.

Aynı güzergâhta bu hafta yapılan bir tanker rezervasyonunda taşıma gideri varil başına yaklaşık 41 dolar olarak hesaplandı. Geçen yıl ortalama 4,50 dolar olan bu maliyet, cuma günü yaklaşık 91 dolardan işlem gören WTI vadeli petrol fiyatının yüzde 45’ine denk geldi. Böylece navlun, daha önce petrol maliyetinin görece küçük bir parçasıyken fiyatlamada belirleyici unsurlardan biri haline geldi.

Sektördeki daralmanın arkasında Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler ve petrol ticaretinin değişen güzergâhları bulunuyor. Orta Doğulu üreticiler, petrolü boğaz dışına çıkarmak ve başka gemilere aktarmak için daha fazla operasyon gerçekleştiriyor. Sektör yöneticilerine göre Hürmüz üzerinden yapılan sevkiyatlar savaş öncesi seviyelerin yaklaşık yüzde 80’ine ulaşırken, aktarma işlemleri bazı seferlere yaklaşık bir hafta ekliyor.

İran’ın Çin’e petrol ihracatının fiilen durması, Çinli alıcıların alternatif kaynaklara yönelmesine ve farklı rotalarda tanker talebinin artmasına yol açtı. İran saldırıları nedeniyle onarıma alınan bazı gemiler geçici olarak hizmet dışı kalırken, bazı tankerler Husi saldırılarından kaçınmak için Afrika çevresinden dolaşıyor. Bu durum sefer mesafelerini binlerce mil artırabiliyor.

SSY, enflasyona göre düzeltilmiş navlunların 1960’larda süpertanker döneminin başlamasından bu yana en yüksek seviyeye çıktığını belirtti. Şirkete göre mevcut fiyatlar, 1980’lerdeki tanker savaşları dönemini de geride bırakıyor. Tanker arzındaki sıkışıklığın sürmesi halinde yüksek taşıma maliyetlerinin alıcılar, rafineriler ve enerji fiyatları üzerindeki baskıyı artırması bekleniyor.

Ekonomim ↗ · Başlık ve özet AI desteğiyle düzenlendi.

Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; kişisel yatırım tavsiyesi değildir.